廣州地區(qū)電力隧道盾構區(qū)間現階段共使用5臺盾構機,4臺為土壓平衡盾構機,1臺為泥水盾構機。根據電力隧道內電纜布置形式的不同,隧道標準斷面分成φ6000和φ4100兩種截面:一類為φ6280mm開挖直徑的盾構機,隧道內徑為5400mm、外徑為600...[繼續(xù)閱讀]

    1.刀盤結構形式選擇現階段刀盤結構主要有面板式和輻條式兩種。面板式刀盤的優(yōu)點:通過刀盤的開口限制進入土倉的巖體粒徑;面板對掌子面有一定的支護作用,掌子面不易發(fā)生大面積坍塌;刀盤上可以安裝更多的刀具,或對各種刀具進...[繼續(xù)閱讀]

    目前,盾構機的主驅動方式主要有兩種:一種是液壓驅動;另一種是電動機驅動。厚德、航云和犀牛項目的盾構機采用液壓驅動模式;奧林南段盾構機采用電動機直接驅動模式。1.液壓驅動模式盾構機的刀盤驅動系統(tǒng)由機械傳動機構和液...[繼續(xù)閱讀]

    從現階段投入使用的電力隧道掘進用盾構機來看,絕大多數采用了主動鉸接式盾構機,并在施工實踐中取得了不錯的效果。主動式鉸接因其轉彎靈敏度高、能實現更小的曲線施工,盡管造價稍高,卻越來越受到施工單位的歡迎。現階段電...[繼續(xù)閱讀]

    渣土改良劑注入系統(tǒng)根據盾構機形式和生產廠家不同而差異性較大。在建的電力隧道項目中,厚德、犀牛和航云電力隧道項目均選用土壓平衡盾構機,其渣土改良主要由盾構機上的泡沫發(fā)生系統(tǒng)來實現;而奧林(南段)電力隧道項目選用了...[繼續(xù)閱讀]

    厚德、航云、犀牛項目的土壓平衡盾構機都配置了雙倉式人閘裝置和壓氣系統(tǒng),能滿足壓氣作業(yè)的技術要求;由于電力隧道在設計上每隔600～800m都會設置一個盾構過井,易于在此檢查刀具;隧道埋深一般較淺,地層對刀具的磨損較小,且較...[繼續(xù)閱讀]

    由于地質情況的特殊性,地面環(huán)境的復雜性,電力隧道盾構項目均應同時配備三種注漿系統(tǒng)。根據盾構機注漿位置和時間的不同,分為超前注漿系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)、二次注漿系統(tǒng)。注漿系統(tǒng)由材料儲藏設備、計量設備、拌漿設備、貯...[繼續(xù)閱讀]

    盾尾結構主要是盾尾油脂艙結構(見圖4-55),通常情況是采用3～4道盾尾鋼絲刷組成,形成2～3道油脂艙。盾尾保壓是通過向油脂艙注入油脂,保證油脂艙壓力不小于盾體外部壓力,防止盾構機外部泥漿進入盾體內,從而保持外部壓力穩(wěn)定。...[繼續(xù)閱讀]

    一般的6280mm盾構機,管片由電瓶車送到盾構機拖車內后,由雙軌梁式樣的管片吊機吊運到管片安裝器抓舉頭能夠接觸的位置,然后進行安裝;但在電力隧道施工中,越來越多的隧道設計外徑減少為4100mm,受到狹小隧道空間的限制,特別是435...[繼續(xù)閱讀]

    奧林項目的φ4350mm泥水平衡盾構機是施工單位第一次自行研制和組裝的盾構機,雖然許多系統(tǒng)沿用了日本三菱盾構機廠家的技術和設備,但其融入了自身的設計理念和創(chuàng)新思路,總體使用效果良好。其采用高配置的環(huán)流系統(tǒng)設備、新型采...[繼續(xù)閱讀]