吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)(2010年05期)
Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)

目 錄

• 汽車線控四輪轉(zhuǎn)向控制策略
• 直噴柴油機(jī)燃用大豆油甲酯生物柴油的排放和燃燒特性
• 點(diǎn)火和噴射正時(shí)對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)非常規(guī)排放的影響
• 近后噴對(duì)高壓共軌柴油機(jī)燃燒過(guò)程影響的數(shù)值計(jì)算
• 基于內(nèi)燃蘭金循環(huán)的二氧化碳回收車用動(dòng)力系統(tǒng)
• 城市主干路擁擠路段基于地點(diǎn)交通參數(shù)的行程速度估計(jì)
• 預(yù)測(cè)交通流量時(shí)間序列的組合動(dòng)態(tài)建模方法
• 基于Q-學(xué)習(xí)算法的交通控制與誘導(dǎo)協(xié)同模式的在線選擇
• 基于小波分析的交通參數(shù)組合預(yù)測(cè)方法
• 基于IPv6的智能交通信息采集與處理方法
• 基于Mixed logit模型的擁擠收費(fèi)下交通方式分擔(dān)率預(yù)測(cè)
• 基于視頻的自行車檢測(cè)算法
• 汽車碰撞散落物廣義運(yùn)動(dòng)理論模型
• 用無(wú)機(jī)膠粘貼CFRP布加固混凝土板火災(zāi)后受力性能
• 經(jīng)激光表面熔凝處理的Mg-11Y-2.5Zn合金的顯微組織和摩擦學(xué)性能
• 脈沖激光加工連桿裂解槽數(shù)值仿真
• 輪式裝載機(jī)滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)
• 壓電式胎壓報(bào)警器供電裝置的發(fā)電特性
• 基于CCD的軸徑檢測(cè)方法
• 單目視覺(jué)坐標(biāo)測(cè)量方法
• 蜻蜓翅膀的自清潔特性及其動(dòng)特性分析
• 激光穿透液晶掩膜的透光機(jī)理及損傷閾值
• 基于VPN的車載網(wǎng)關(guān)異構(gòu)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)切換系統(tǒng)
• 基于多維支持向量機(jī)的P2P網(wǎng)絡(luò)流量識(shí)別模型
• 基于EM的信號(hào)pathway重構(gòu)
• 基于元分析的差異表達(dá)基因識(shí)別
• 面向預(yù)定義過(guò)程的強(qiáng)化學(xué)習(xí)WS組合
• 基于距離測(cè)定的蛋白質(zhì)復(fù)合物識(shí)別算法
• 基于移動(dòng)Sink的多拷貝路由冗余消除方法
• 基于模糊積分特征的紅外圖像運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法
• 基于KSVD和PCA的SAR圖像目標(biāo)特征提取
• 基于投影特征的快速圖像匹配方法
• 用變參數(shù)灰度共生矩陣提取新疆民間藝術(shù)圖案紋理特征
• 基于決策樹(shù)與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙機(jī)協(xié)調(diào)控制設(shè)計(jì)
• 基于監(jiān)督顏色恒常性的低照度亮度校正算法
• 單物品多單元雙向拍賣環(huán)境下的網(wǎng)格資源分配仿真
• 雙系統(tǒng)自適應(yīng)耦合盲源分離算法
• LDPC編碼MIMO系統(tǒng)的高性能低復(fù)雜度接收機(jī)
• LDPC碼在水下語(yǔ)音通信中的性能
• 基于UWB定位誤差統(tǒng)計(jì)特性分析的NLOS鑒別
• 基于WiMAX技術(shù)的上行調(diào)度算法
• ZigBee網(wǎng)絡(luò)樹(shù)路由改進(jìn)算法
• Ad hoc網(wǎng)絡(luò)路由抖動(dòng)與路由維護(hù)
• 基于單載波頻域均衡的多徑合并算法
• 多用戶Nakagami-m信道上基于波束的組合天線系統(tǒng)
• 感知信道失真的GOP結(jié)構(gòu)視頻編碼速率控制
• 目標(biāo)感興趣區(qū)域檢測(cè)算法
• 基于等效鑒相頻率的新型相位噪聲測(cè)量系統(tǒng)
• 基于高階香農(nóng)熵的心音分段算法
• 基于非條件穩(wěn)定時(shí)域有限差分法的傳輸線瞬態(tài)分析
• 多導(dǎo)彈攻擊時(shí)間與攻擊角度兩階段制導(dǎo)
• 借助系繩實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星對(duì)異面軌道捕獲
• 利用高斯偽譜法求解最優(yōu)氣動(dòng)輔助軌道轉(zhuǎn)移
• 新的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航劃槳誤差補(bǔ)償算法