電源技術(shù)(2015年09期)
Chinese Journal of Power Sources

目 錄

• 美國能源部為NASA重啟核電池生產(chǎn)
• 三星公司攜手麻省理工學(xué)院研發(fā)固態(tài)電解質(zhì) 為電池提供無限容量
• 美國和德國聯(lián)合研究證明優(yōu)化電解液可增加鋰空氣電池容量
• 美國和以色列聯(lián)合研發(fā)無人機燃料電池
• Nextech材料公司將開發(fā)甲烷固體氧化物燃料電池系統(tǒng)
• FuelCell Energy公司承擔(dān)美國能源部三項固體氧化物燃料電池項目
• 特斯拉新一代電動車電池:尺寸比18650大的圓筒形
• 奧迪宣布與LG化學(xué)和三星SDI聯(lián)手為純電動SUV開發(fā)車載電池
• 電動汽車電池供應(yīng)商之爭 日韓企業(yè)受青睞
• 澳大利亞儲能市場巨大 特斯拉等電池供應(yīng)商蜂擁而至
• 韓國三星開發(fā)出新型鋰離子電池負極
• 美版混合動力Accord——混動新模式
• 燃料電池技術(shù)應(yīng)用新進展
• 第十八次全國電化學(xué)大會圓滿落幕
• 2015-2016國內(nèi)電池展覽會資訊
• 2015-2016國外電池展覽會資訊
• 玻璃碳球磨細化對催化還原碘三離子的影響
• 功率型磷酸鐵鋰材料電池與三元材料電池對比
• 離子摻雜對Li_4Ti_5O_(12)負極材料電化學(xué)性能的影響
• 負極熱性質(zhì)對LFP電池?zé)岱€(wěn)定性影響的模擬研究
• Li/(MnO_2+CF_x)電池放電發(fā)熱的研究
• 鋰離子電池隔膜物化性能變化趨勢研究
• C/LiFePO_4動力電池電化學(xué)交流阻抗譜的研究
• 磷酸鐵鋰動力鋰電池存儲性能的影響因素
• 鋰離子動力電池的不同充電方式
• 錳酸鋰高溫失效機理研究
• 粒徑對鋰離子電池正極材料LiNi_(0.5)Co_(0.2)Mn_(0.3)O_2性能的影響
• 前驅(qū)體磷酸鐵中磷含量測定的不確定度評定
• 超導(dǎo)電乙炔炭黑DENKA BLACK(電池用途)
• 水熱合成Fe_3O_4納米晶及其作為負極材料研究
• LiMn_2O_4石墨烯包覆及摻雜Mg~(2+)的研究
• 大功率鋰離子電池的制備及電化學(xué)性能
• 微粉對于鋰離子電池自放電的影響研究
• 磷酸鐵鋰動力鋰離子電池鋰析出的控制
• 動力鋰電池性能衰減過程內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析研究
• 電動車磷酸鐵鋰電池衰減后開路電壓特性分析
• 基于FPGA的鋰電池組能量管理系統(tǒng)設(shè)計
• IT-SOFCs陰極材料Sm_(0.8)La_(0.2)Ba_(1-x)Sr_xFe2O_(5+δ)的制備與表征
• Mg-Hg-Ga合金組織演變及熱處理對材料電性能的影響
• 直接碳燃料電池陽極反應(yīng)特性研究
• 矩形與雙筒型微生物燃料電池產(chǎn)電特性比較
• 高溫PEMFC進氣壓力突變下的瞬態(tài)性能模擬
• 進出液方式對全釩液流電池性能影響模擬研究
• 噴鍍法制備納米厚度CdS薄膜
• 用于CIGS太陽電池的AZO特性研究
• Na摻雜工藝對CIGS薄膜及柔性器件性能的影響
• 空間級太陽電池陣用底片膠性能研究
• 平流層飛艇混合能源系統(tǒng)設(shè)計及能源管理研究
• 關(guān)于鉛酸蓄電池中正極板柵溶解問題的研究
• 信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心
• FeS_2/KCl-LiCl/LiSi熱電池激活時間影響因素研究
• 熱電池FeS_2涂膜陰極制備及性能研究
• 溫差電材料Bi_(0.5)Sb_(1.5)Te_3雙摻雜調(diào)控及熱電性能研究
• 一種優(yōu)化的基于ARM Cortex-M3電池組均衡控制算法應(yīng)用
• 新書介紹
• 空間大功率電源控制器熱設(shè)計研究
• 動力學(xué)仿真技術(shù)在電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用
• 基于Superbuck拓撲的高效蓄電池充電調(diào)節(jié)器研究
• 臨近空間飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計與研究
• 衛(wèi)星電源放電電路最壞情況仿真分析
• 臭氧發(fā)生器最佳放電間隙的確定及研究
• 基于MC56F8346的逆變電源設(shè)計
• 基于SG3525電流連續(xù)型Boost電路補償網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
• 基于Matlab的改進光伏模塊仿真模型研究
• 大容量APF并聯(lián)系統(tǒng)環(huán)流機理研究
• 基于ARM和以太網(wǎng)接口的振動信號采集系統(tǒng)設(shè)計
• 考慮故障切除時間的概率不安全指標計算
• 一種工作頻率可變的雙向DC-DC變換器
• 一種單電感雙路輸出LED驅(qū)動電路分析
• 高速多通道變電站遠程終端單元設(shè)計
• 法拉第籠在光伏發(fā)電防雷系統(tǒng)中的應(yīng)用
• 半實物仿真中虛擬縮放方法研究
• 基于修正Newton迭代的MPPT方法研究
• 逆變器輸出端共模與差模電壓dv/dt濾波器設(shè)計
• 動車雙冗余遠程維護系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
• 鈦酸鋰負極材料的改性研究進展
• 高比能量LiNi_xCo_yMn_(1-x-y)O_2鋰離子電池最新應(yīng)用研究進展
• Li_2S-P_2S_5及Li_2S-SiS_2基硫化物固體電解質(zhì)研究進展
• 氧化物型鋰離子導(dǎo)體的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究
• 聚陰離子型正極材料第一性原理計算新進展
• 鈦酸鋰電池脹氣問題的研究進展
• 廢舊鋰離子電池回收技術(shù)研究進展
• 陶瓷涂層在鋰離子電池中的應(yīng)用及研究進展
• 魚雷動力電源發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
• 超級電容器用炭電極材料的研究進展
• 超級電容器研究進展及應(yīng)用分析
• 微生物燃料電池空氣陰極的研究進展
• 燃料電池轎車經(jīng)濟性影響因素分析
• 裝備用電池“六性”管理探討
• 微網(wǎng)電能質(zhì)量新特性及其治理方案綜述
• 汽車可利用能量源的回收利用及研究進展
• 《電源技術(shù)》征稿簡則