目 錄

• 新興交叉領(lǐng)域發(fā)展特邀綜述
• 社區(qū)產(chǎn)消者能量分享研究綜述
• 論文與報告
• 基于負(fù)載系數(shù)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制站點辨識
• 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的有源電力濾波器全局滑模控制
• 考慮攻擊角度和視場角約束的自適應(yīng)終端滑模制導(dǎo)律
• 雙中心組合迭代抑制式模糊C-均值聚類圖像分割算法
• 具有振蕩約束的自然選擇螢火蟲優(yōu)化算法
• 動態(tài)多目標(biāo)優(yōu)化：測試函數(shù)和算法比較
• 基于改進(jìn)約束差分進(jìn)化算法的動態(tài)航跡規(guī)劃
• 晶格式集群機器人矩陣成型方法及實驗
• 近似最小一乘意義下的魯棒卡爾曼濾波器
• 微生物批式流加發(fā)酵過程中的時滯最優(yōu)控制
• 基于EKF算法的太陽能無人機低成本飛控狀態(tài)估計
• 一種時變洋流場下AUV最優(yōu)能耗路徑規(guī)劃方法
• 基于生存理論訓(xùn)練機器學(xué)習(xí)的智能駕駛路徑生成方法
• 一種區(qū)間數(shù)-二元聯(lián)系數(shù)轉(zhuǎn)換的模糊決策改進(jìn)算法
• 一種基于改進(jìn)KH與KHM聚類的混合數(shù)據(jù)聚類算法
• 基于概率盒演化的時變系統(tǒng)不確定性量化方法
• 求解約束高維多目標(biāo)問題的分解約束支配NSGA-Ⅱ優(yōu)化算法
• 考慮裝卸的柔性作業(yè)車間雙資源調(diào)度問題
• 考慮交通擁堵規(guī)避的低碳時變車輛路徑問題研究
• 社會網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于共識的風(fēng)險性大群體應(yīng)急決策非合作行為管理研究
• 融合規(guī)則的HEDA求解帶工件批量運輸?shù)娜A段裝配集成調(diào)度問題
• 基于產(chǎn)量競爭的供應(yīng)鏈RFID技術(shù)投資均衡與協(xié)調(diào)
• 模糊圖上合作對策的平均樹解
• 基于層次因子圖的智能車環(huán)境感知和態(tài)勢認(rèn)知模型
• 信息與動態(tài)
• 下期要目
• 風(fēng)險規(guī)避制造商市場入侵策略研究
• 基于輸出協(xié)同調(diào)制的四端輸出矩陣變換器開關(guān)組合優(yōu)化方法
• 非局部低秩正則化視頻壓縮感知重構(gòu)
• 政府補貼和增值稅退稅政策的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策研究
• 時變參數(shù)不確定離散時間系統(tǒng)的預(yù)見控制
• 基于改進(jìn)蟻群算法的多值屬性系統(tǒng)故障診斷策略
• 面向人機物三元數(shù)據(jù)的熱軋調(diào)度問題研究
• 基于相異性度量選取初始聚類中心改進(jìn)的K-means聚類算法
• 應(yīng)用服務(wù)器集群能耗與性能平衡的在線實時優(yōu)化
• 基于雙權(quán)重多鄰域保持嵌入的間歇過程故障檢測
• 基于能量分析的橋式起重機防擺控制方法研究
• 含未校準(zhǔn)攝像機參數(shù)的非完整移動機器人自適應(yīng)動態(tài)反饋跟蹤控制
• 群智感知中移動用戶招募的防貪婪激勵機制研究
• 基于改進(jìn)煙花算法的并聯(lián)冷機負(fù)荷分配優(yōu)化研究
• 計及混合潮流約束的熱-電互聯(lián)綜合能源系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度
• 基于微波無線傳能的動態(tài)無線傳能鏈路多目標(biāo)規(guī)劃問題研究
• 《控制與決策》第六屆編輯委員會
• 短文
• 并行集成具有高可解釋的TSK模糊分類器
• 基于子目標(biāo)搜索的機器人目標(biāo)導(dǎo)向RRT路徑規(guī)劃算法
• 基于ELM的永磁直線同步電機位移跟蹤動態(tài)面反步滑?？刂?/li>
• 基于k-shell分解的多智能體牽制控制算法