目 錄

• 基于AHP-TOPSIS算法的城市軌道交通停車線布設(shè)綜合評價(jià)模型
• 高速鐵路CRTSⅡ型板式軌道高低不平順敏感波長的分布特征及影響因素
• 基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的地鐵盾構(gòu)隧道管片錯(cuò)臺量與接縫張開量的檢測與分析
• 基于ISM-ANP-Fuzzy算法的地鐵車站火災(zāi)安全韌性評價(jià)體系
• 地鐵站點(diǎn)短時(shí)客流變化規(guī)律分析及預(yù)測方法
• 基于客流態(tài)勢快速推演方法的城市軌道交通車站客流組織調(diào)整措施
• 基于車站客流特征的城市軌道交通就業(yè)中心站點(diǎn)識別方法
• 地鐵列車運(yùn)行對建筑物振動影響的多因素研究
• 基于蒙特卡洛樹搜索算法實(shí)現(xiàn)軌道交通車輛多功能車輛總線周期調(diào)度表優(yōu)化
• 城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)的智能診斷與預(yù)警系統(tǒng)
• 高質(zhì)量發(fā)展下的城市軌道交通車輛基地設(shè)計(jì)
• 富水砂層中地鐵盾構(gòu)隧道下穿既有鐵路病害橋施工的風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施
• 軟硬不均地層及不同開挖順序下雙頂管隧道施工對管片及地層的影響
• 上海軌道交通11號線花橋段跨區(qū)域運(yùn)營管理分析
• 地鐵火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系研究
• 基于建筑信息模型的地鐵車站深基坑工程孿生仿真云平臺的研發(fā)與應(yīng)用
• 基于數(shù)字孿生的城市軌道交通智慧運(yùn)維應(yīng)用
• 上海軌道交通既有線CBTC信號系統(tǒng)大修更新改造技術(shù)方案
• 城市軌道交通多專業(yè)數(shù)字化運(yùn)維體系
• 地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制策略
• 基于智能運(yùn)維的多專業(yè)設(shè)備故障閉環(huán)管理系統(tǒng)
• 數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下專業(yè)群適應(yīng)性提升路徑研究——以城市軌道交通專業(yè)群為例
• 動漫在地鐵廣告設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析
• 蘇州地鐵文化資源在高校思想政治教育中的價(jià)值研究
• 基于城市軌道交通的智能物流模式的可行性研討
• 地鐵公共空間設(shè)計(jì)中民間美術(shù)元素運(yùn)用分析——以南寧地鐵1號線為例
• 淺析重慶城市軌道交通視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)中的巴渝文化
• 北京地鐵播報(bào)站名的中英文翻譯特點(diǎn)分析
• 地鐵廣告的視覺設(shè)計(jì)與傳播效果的相關(guān)性研究
• 依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)上海地鐵高質(zhì)量發(fā)展