目 錄

• “站城融合”背景下大型鐵路樞紐交通設(shè)計要點
• 超大型綜合交通樞紐站城一體化設(shè)計統(tǒng)籌要點
• 基于城市軌道交通指標(biāo)與城市特征的二維城市分類模型
• 盾構(gòu)隧道下穿對既有高鐵橋梁的影響及其加固方案
• 暗挖車站零距離下穿既有隧道施工的應(yīng)力分析
• 新建城際鐵路盾構(gòu)小凈距下穿既有地鐵隧道沉降控制研究
• 大斷面平頂直墻洞樁法暗挖地鐵車站零距離下穿施工對既有矩形斷面隧道的影響
• 砂性地層盾構(gòu)掘進(jìn)撕裂刀磨損規(guī)律分析
• 城市軌道交通軌道短波不平順特性實測研究
• 北京地區(qū)砂卵石地層新建地鐵隧道小角度下穿施工時既有地鐵隧道的變形規(guī)律及控制措施
• 600 km/h高速磁浮牽引系統(tǒng)的配置及其關(guān)鍵參數(shù)的選擇
• 基于公眾參與的城市軌道交通項目績效評價指標(biāo)體系構(gòu)建
• 國內(nèi)外典型城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營收益情況分析
• 車輛均衡修模式對地鐵車輛段設(shè)計的影響
• 城市軌道交通車輛內(nèi)置軸箱轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)分析與性能驗證
• 基于時間序列分解方法的城市軌道交通大客流預(yù)測方法
• 基于fsQCA(模糊集定性比較分析)的城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險研究
• 城市軌道交通車站的無障礙設(shè)計
• 城市軌道交通數(shù)字孿生技術(shù)架構(gòu)及其應(yīng)用
• 天津地鐵2、3號線存量項目公私合營模式的TOT（移交-經(jīng)營-移交）實施方式
• 地鐵無人駕駛系統(tǒng)框架設(shè)計研究
• 數(shù)字動畫技術(shù)在軌道交通智慧站臺建設(shè)中的應(yīng)用探究
• 地鐵站內(nèi)部空間設(shè)計中傳統(tǒng)美術(shù)元素的應(yīng)用案例分析
• 城市軌道交通企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的策略探討——以合肥市軌道交通集團(tuán)為例
• 城市軌道交通建設(shè)對城市發(fā)展的作用機(jī)制研究
• 以城軌交通為骨干的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)效能分析
• 以城市軌道交通為平臺的非遺傳統(tǒng)音樂傳播方式探討
• 傳統(tǒng)民族體育文化在城市軌道交通中的傳播路徑分析
• 地鐵站內(nèi)部裝飾中的交互式設(shè)計應(yīng)用案例分析
• 中原文化在鄭州地鐵公共空間設(shè)計中的運(yùn)用