運(yùn)籌與管理(2023年08期)
Operations Research and Management Science

目 錄

• 基于隨機(jī)反應(yīng)均衡的供應(yīng)鏈激勵機(jī)制設(shè)計
• 基于產(chǎn)品體驗(yàn)性和退貨策略的供應(yīng)鏈最優(yōu)存儲決策研究
• 基于復(fù)合型電商平臺的制造商銷售模式選擇及競爭策略
• 基于金融機(jī)構(gòu)借貸與商業(yè)信用組合融資的雙渠道供應(yīng)鏈運(yùn)作策略
• 動態(tài)不確定性-藥品物流多中心選址優(yōu)化研究
• 考慮客流時變特性的列車時刻表優(yōu)化方法
• 考慮綠色偏好和政府補(bǔ)貼/碳稅的第三方再制造模式
• 碳交易市場最優(yōu)減排量與碳排放權(quán)均衡價格研究
• 虛擬單元內(nèi)外運(yùn)輸能力受限的異質(zhì)并行機(jī)調(diào)度研究
• 一類具有成組可重入特征單機(jī)調(diào)度的改進(jìn)分布估計算法
• PPP模式下垃圾焚燒發(fā)電項目運(yùn)營規(guī)制的行為路徑選擇——基于社會參與的演化博弈分析
• 考慮政府監(jiān)管的農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新演化博弈研究
• 基于兩階段局部抽樣策略的結(jié)構(gòu)可靠性分析
• 基于層間互信息的時序網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要性識別方法
• 考慮消費(fèi)者策略行為的全渠道兩階段廣告投放與動態(tài)定價決策
• 跨國企業(yè)競爭環(huán)境下綠色產(chǎn)品創(chuàng)新與政府關(guān)稅設(shè)計
• 需求導(dǎo)向的雙激勵臨界點(diǎn)型綜合評價方法
• 基于改進(jìn)BS-Stacking模型的個人信用風(fēng)險評估方法研究
• 電動汽車質(zhì)保服務(wù)與充電設(shè)施建設(shè)水平對銷量影響的有效性研究
• 供應(yīng)鏈金融、盈余管理與企業(yè)融資效率
• 考慮金融網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)的信息技術(shù)類上市公司財務(wù)危機(jī)預(yù)測研究
• 基于時空注意力機(jī)制的雙向長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的股指預(yù)測研究
• 基于EMD-MF-DCCA方法的非對稱多重分形相關(guān)性研究——以深圳、上海股市為例
• 結(jié)合長短時記憶網(wǎng)絡(luò)和寬度學(xué)習(xí)的股票預(yù)測新模型研究
• 中國金融市場風(fēng)險溢出效應(yīng)及其時空特征——基于溢出指數(shù)方法與DCC-GARCH模型
• 民營企業(yè)黨組織嵌入與盈余管理——基于A股市場的實(shí)證研究
• 網(wǎng)絡(luò)視頻運(yùn)營商廣告模式選擇研究
• 基于生命周期和交疊世代分析的養(yǎng)老風(fēng)險管理文獻(xiàn)綜述及其啟示
• 基于F-SEM的油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理成熟度研究
• 政府激勵、質(zhì)量投入對共享單車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)均衡的影響研究