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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2023年02期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：4245篇
- 評(píng)價(jià)信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 社交網(wǎng)絡(luò)信息對(duì)出行行為的影響研究綜述
- 物流企業(yè)的碳排放效率評(píng)價(jià)及驅(qū)動(dòng)因素分析
- 中美物流成本評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響因素分析及分解研究
- 融合出行拓?fù)渑c序列分析的車(chē)輛時(shí)空出行模式挖掘
- 考慮車(chē)流通行效率的混行交叉口時(shí)空資源配置
- 基于最小油耗的貨車(chē)車(chē)速與信號(hào)配時(shí)協(xié)同優(yōu)化模型
- 基于軌跡數(shù)據(jù)的貨車(chē)停車(chē)目的識(shí)別方法
- 空間異質(zhì)性建成環(huán)境對(duì)地鐵與公交換乘客流的影響
- 考慮地鐵運(yùn)營(yíng)中斷下多站協(xié)同的接駁公交優(yōu)化研究
- 成長(zhǎng)性視角下建成環(huán)境對(duì)軌道交通站點(diǎn)客流影響分析
- 基于多源數(shù)據(jù)的地鐵公交換乘量影響因素與空間異質(zhì)性分析
- 基于動(dòng)態(tài)時(shí)空神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的地鐵客流預(yù)測(cè)
- 基于雙向長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的公交到站時(shí)間預(yù)測(cè)模型
- 影響老年人公交出行便捷性的個(gè)體與建成環(huán)境要素
- 數(shù)字鴻溝背景下老年人對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)接受度
- 考慮網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)場(chǎng)出租車(chē)供需均衡博弈模型
- 客貨混運(yùn)下的城軌時(shí)刻表與流量控制協(xié)同優(yōu)化研究
- 面向需求的城際列車(chē)時(shí)刻表與停站方案同步優(yōu)化
- 考慮列車(chē)運(yùn)行凈能耗與載客量差異的時(shí)刻表優(yōu)化方法
- 重載鐵路回程運(yùn)輸組織與定價(jià)綜合優(yōu)化
- 網(wǎng)狀多尺度與雙向通道注意力的鐵路場(chǎng)景語(yǔ)義分割
- 基于操縱量指標(biāo)的合流區(qū)危險(xiǎn)駕駛行為譜研究
- 高速公路可變限速控制策略多目標(biāo)優(yōu)化
- 韌性與公平雙視角下公路網(wǎng)災(zāi)后修復(fù)決策優(yōu)化
- 考慮時(shí)間容忍度的冷鏈物流配送路徑多目標(biāo)優(yōu)化
- 基于兩階段魯棒優(yōu)化的可靠性物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- 共享單車(chē)對(duì)我國(guó)主要城市交通擁堵的影響
- 基于時(shí)空腦電特征與并行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的疲勞駕駛檢測(cè)
- 基于實(shí)際車(chē)重的重型貨車(chē)比功率分布及排放模型
