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控制理論與應(yīng)用(2024年06期)
Control Theory & Applications
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- 基本信息
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：華南理工大學(xué);中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院
：月刊
：1000-8152
- 出版信息
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： 信息科技
： 自動化技術(shù)
：7667篇
- 評價信息
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：2.781
：1.595
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目 錄
- Seru系統(tǒng)調(diào)度優(yōu)化的知識引導(dǎo)協(xié)同進化算法
- 基于模糊需求和模糊運輸時間的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
- 基于深度強化學(xué)習(xí)的艦船導(dǎo)彈目標(biāo)分配方法
- LeCMPSO算法求解異構(gòu)無人機協(xié)同多任務(wù)重分配問題
- 學(xué)習(xí)驅(qū)動的分布式異構(gòu)混合流水車間批量流能效調(diào)度優(yōu)化
- 多目標(biāo)協(xié)同正弦優(yōu)化算法求解分布式流水車間調(diào)度問題
- 考慮多類型時間依賴資源約束的敏捷衛(wèi)星調(diào)度優(yōu)化
- 深度強化學(xué)習(xí)算法求解動態(tài)流水車間實時調(diào)度問題
- 異構(gòu)群智感知PPO多目標(biāo)任務(wù)指派方法
- 雙重信息引導(dǎo)的蟻群算法求解綠色多艙車輛路徑問題
- 工位數(shù)固定的U型拆卸線部分拆卸平衡問題
- 鄰域自適應(yīng)粒子群算法求解地源熱泵區(qū)域能源系統(tǒng)魯棒優(yōu)化調(diào)度問題
- 通勤合乘路徑優(yōu)化模型與算法
- 策略梯度的超啟發(fā)算法求解帶容量約束車輛路徑問題
- 基于殘差圖卷積網(wǎng)絡(luò)與深度強化學(xué)習(xí)的需求可拆分車輛路徑優(yōu)化算法
- 求解分布式兩階段混合流水車間調(diào)度的反饋人工蜂群算法
- 求解能耗成本平衡的分布式阻塞流水線調(diào)度群體迭代貪婪算法
- “數(shù)據(jù)與模型融合的智能調(diào)度優(yōu)化”?？把?/li>
- 帶負(fù)載均衡的混合算法求解分布式異構(gòu)作業(yè)車間調(diào)度問題
- 面向主動配電網(wǎng)實時優(yōu)化調(diào)度的圖強化學(xué)習(xí)方法
- 《控制理論與應(yīng)用》征稿簡則
