目 錄

• 機(jī)器人增量學(xué)習(xí)研究綜述
• T-CPS下考慮人駕車行為影響的混行車輛協(xié)同控制
• 基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的挖掘機(jī)時間最優(yōu)軌跡規(guī)劃
• 基于多尺度混合注意力與度量融合的小樣本行人重識別
• 高精度實時語義分割算法框架:多通道深度加權(quán)聚合網(wǎng)絡(luò)
• 基于環(huán)境反饋機(jī)制的四足機(jī)器人運(yùn)動技能學(xué)習(xí)
• 不平衡電網(wǎng)電壓下MMC-UPQC的無源超螺旋二階滑?？刂撇呗?/li>
• 基于有限時間指令濾波的非線性系統(tǒng)固定時間預(yù)設(shè)性能控制
• 非線性變參數(shù)無人船艏向H_∞魯棒控制
• 符號圖下含擾動的多智能體系統(tǒng)預(yù)定時間二分一致性
• 應(yīng)急物資采購及代儲服務(wù)交易的逆向組合拍賣機(jī)制設(shè)計
• 變速度條件下控制攻擊時間和角度的協(xié)同制導(dǎo)律
• 風(fēng)電介入下的多區(qū)域互聯(lián)電力系統(tǒng)分布式經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測負(fù)荷頻率控制
• 基于多維特征評價的風(fēng)機(jī)齒輪箱早期故障診斷
• 基于S-RNPAE算法的間歇過程早期故障監(jiān)測
• 基于VMD-CNN的高噪聲動態(tài)生產(chǎn)過程質(zhì)量異常監(jiān)控
• 具有噪聲信息與狀態(tài)模型不確定系統(tǒng)的IMM自適應(yīng)濾波
• 基于優(yōu)化RDD分區(qū)的Spark并行K-means大尺度遙感圖像分割
• 基于廣義資源日歷約束的項目資源調(diào)配優(yōu)化問題
• 不確定環(huán)境下的航空發(fā)動機(jī)裝配線適應(yīng)性調(diào)度方法
• 啟發(fā)式列生成算法求解帶惡化效應(yīng)的同構(gòu)并行機(jī)調(diào)度問題
• 碳交易政策下基于技術(shù)投資的供應(yīng)鏈縱向合作動態(tài)減排研究
• 考慮消費者質(zhì)疑的電商供應(yīng)鏈銷售模式及區(qū)塊鏈應(yīng)用決策
• 應(yīng)急環(huán)境下雙重大規(guī)模行為主體知識融合方法及在方案排序中的應(yīng)用
• 基于粒子群優(yōu)化的德州撲克在線對手利用
• 社交網(wǎng)絡(luò)群決策環(huán)境下基于量子干涉的信任測度
• 基于自監(jiān)督增強(qiáng)特征的直推式零樣本圖像分類
• 基于任務(wù)分解與強(qiáng)化學(xué)習(xí)的多平臺協(xié)同火力分配方法
• 低碳驅(qū)動下考慮廢鋼質(zhì)量的鋼鐵制造供應(yīng)鏈穩(wěn)定性分析
• 多智能體系統(tǒng)基于自適應(yīng)控制下的二分-分量一致性