目 錄

• 基于輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的金屬斷口圖像識(shí)別
• 基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的儲(chǔ)層神經(jīng)元篩選優(yōu)化方法
• 基于改進(jìn)YOLOv4的輕量化路側(cè)視角多目標(biāo)檢測(cè)算法
• 基于IMU和運(yùn)動(dòng)學(xué)的四足機(jī)器人對(duì)角支撐狀態(tài)估計(jì)算法
• 未知環(huán)境下基于激光雷達(dá)的啟發(fā)式導(dǎo)航算法
• 基于語(yǔ)義分割與旋轉(zhuǎn)目標(biāo)檢測(cè)的機(jī)器人抓取位姿估計(jì)
• 欠驅(qū)動(dòng)水下機(jī)器人的最優(yōu)等效補(bǔ)償軌跡跟蹤控制
• 基于時(shí)變函數(shù)的非完整輪式移動(dòng)機(jī)器人的鎮(zhèn)定與跟蹤控制
• 基于態(tài)勢(shì)圖序列的多智能群體意圖識(shí)別
• 車(chē)路協(xié)同環(huán)境下數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的混合交通流速度調(diào)控方法
• 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高軌最優(yōu)Lambert變軌規(guī)劃
• 基于改進(jìn)YOLOv7的火電廠管道及閥門(mén)泄漏分割與檢測(cè)
• 具有時(shí)變輸出約束的柔性機(jī)翼非線性自適應(yīng)控制
• 基于模糊動(dòng)態(tài)權(quán)重的近距空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估方法
• 時(shí)滯和階次未知的雙率采樣輸出誤差系統(tǒng)辨識(shí)
• 基于安全邊界保護(hù)法的非線性系統(tǒng)自適應(yīng)安全跟蹤控制
• 流量處理能力均衡的無(wú)模型自適應(yīng)迭代學(xué)習(xí)交通信號(hào)控制
• 非匹配條件下非線性系統(tǒng)的指定時(shí)間二階滑?？刂?/li>
• 混合調(diào)度協(xié)議下多智能體系統(tǒng)一致性滑?？刂?/li>
• 基于特征正交分解的微波加熱過(guò)程快速求解方法
• 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與機(jī)理解析方法融合的ICPS自適應(yīng)綜合安全控制
• 基于差分進(jìn)化算法的FMS中機(jī)器與多載AGV調(diào)度
• 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下應(yīng)急醫(yī)療物資需求預(yù)測(cè)及物流選址-分配優(yōu)化
• 跨界融合供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)傳播建模及抗毀性研究
• 搶派結(jié)合模式下外賣(mài)配送問(wèn)題研究
• 基于置信規(guī)則庫(kù)和彈道仿真的加速度計(jì)健康狀態(tài)評(píng)估
• 一種基于互信息度量的時(shí)序數(shù)據(jù)因果發(fā)現(xiàn)方法
• 柔索驅(qū)動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與控制方法研究綜述
• 從零樣本學(xué)習(xí)理論模型到工業(yè)應(yīng)用——?jiǎng)訖C(jī)、演變與挑戰(zhàn)
• 考慮低碳參考效應(yīng)的供應(yīng)鏈產(chǎn)品雙渠道宣傳決策與協(xié)調(diào)