目 錄

• 寒潮大風(fēng)及海冰對北方港口波浪推算的影響
• 沿海港口疏浚工程懸浮物濃度遙感反演研究
• 云南主要水運(yùn)通道多式聯(lián)運(yùn)路徑及經(jīng)濟(jì)性分析
• 填海造陸圍堰工程龍口水動力數(shù)值模擬
• 高耐久性大管樁混凝土配制技術(shù)與應(yīng)用
• 上海港集裝箱碼頭利用率分析及通過能力評估
• 碼頭鋼筋混凝土樁的細(xì)觀損傷模型參數(shù)標(biāo)定及模型驗證
• 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)對港口集裝箱集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)碳排放的影響
• 通航隧洞內(nèi)船舶通航數(shù)值模擬
• 淤泥質(zhì)淺灘航道疏浚過程中水流輸運(yùn)能力變化分析
• 融江麻石船閘改建工程輸水系統(tǒng)水力學(xué)模型試驗研究
• 基于船舶操縱仿真試驗的彎曲河段復(fù)線船閘引航道方案論證和優(yōu)化
• 長江武安段航道整治工程綠色施工評價指標(biāo)體系研究
• 長洲五線船閘下引航道通航水流條件試驗研究
• 木京船閘輸水系統(tǒng)進(jìn)水口優(yōu)化布置數(shù)值研究
• 航道整治工程施工階段碳排放計算方法
• 漢江興隆—蔡甸段2000噸級航道整治工程設(shè)計最低通航水位分析
• 三峽船閘上游待閘錨地抵坡丁靠錨位結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
• 北部灣港大型深水航道遠(yuǎn)期適應(yīng)性及通航標(biāo)準(zhǔn)仿真分析
• 基于Bentley平臺的內(nèi)河高樁碼頭樁基參數(shù)化設(shè)計模塊開發(fā)與應(yīng)用
• 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的長江航道水位集合概率預(yù)報模型
• BIM技術(shù)在船閘人字閘門設(shè)計中的應(yīng)用
• 湛江港深厚軟土地區(qū)碼頭堆場工后沉降分析及處理措施
• 雙排樁護(hù)岸在高邊坡航道“三改二”工程中的應(yīng)用
• 振沖密實法在人工吹填砂土地基處理中的應(yīng)用
• 基于BIM仿真的復(fù)雜空間岸坡施工技術(shù)應(yīng)用
• 漢江雅口航運(yùn)樞紐施工縱向圍堰對泄流能力影響研究
• 多波束在水下樁體點云獲取中的應(yīng)用
• 高鹽地區(qū)地連墻泥漿配比試驗研究
• 高樁碼頭承插式T形樁帽安裝灌漿工藝