目 錄

• 基于破片隨機分布的夾層板受爆響應(yīng)數(shù)值研究
• 寬淺吃水船型單艙空爆動響應(yīng)特性分析
• 基于CFD技術(shù)對多工況的線型優(yōu)化
• 大幅激勵下液艙晃蕩特性研究
• 波浪增阻數(shù)值計算在高速船舶船型設(shè)計中應(yīng)用
• 結(jié)合水動力理論和統(tǒng)計學(xué)的船舶富余水深計算
• 基于動態(tài)矩陣方法的欠驅(qū)動AUV運動控制研究
• 海斗號全海深水下機器人體積彈性模量建模方法
• 基于Workbench的圓筒形FPSO運動響應(yīng)分析
• 基于圓柱殼艙段船舶典型動力設(shè)備系統(tǒng)性能分析
• 救援船舶自控式同步電動機驅(qū)動模糊控制方法
• 綠色能源背景下的艦船動力系統(tǒng)能耗優(yōu)化研究
• 大型艦船齒輪減速器的均載特性分析
• 淺海負梯度環(huán)境下內(nèi)波對聲傳播的影響研究
• 基于雙通道的多維域水聲目標(biāo)識別
• 旋轉(zhuǎn)慣導(dǎo)姿態(tài)誤差補償方法分析
• 基于北斗/GPS雙模的船舶通信航標(biāo)遙測遙控系統(tǒng)
• 基于人工智能技術(shù)的船舶居住艙暖通控制系統(tǒng)設(shè)計
• 基于縮比模型的復(fù)合材料發(fā)射筒強度預(yù)測
• 美國海軍全球業(yè)務(wù)預(yù)報系統(tǒng)進展
• 沉底爆炸作用下船體加速度響應(yīng)特征分析
• 沖擊波載荷下復(fù)合夾芯結(jié)構(gòu)能量耗散特性研究
• 風(fēng)機安裝船動力定位數(shù)值模擬和模型試驗研究
• 深海載人潛水器上浮姿態(tài)水動力特性分析
• 鯊魚盾鱗仿生表面單元結(jié)構(gòu)優(yōu)化及減阻性能研究
• 航海模擬器中登陸艇搶灘退灘運動建模與仿真
• 波動鰭極地兩棲機器人近壁區(qū)鰭面運動仿真研究
• 數(shù)字孿生技術(shù)在燃氣輪機設(shè)計領(lǐng)域的發(fā)展展望
• 基于低秩稀疏矩陣分解與定位窗濾波的混響抑制技術(shù)
• 固體添加物粒徑對改性雙基推進劑力學(xué)性能的影響