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城市軌道交通研究(2024年12期)
Urban Mass Transit
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- 基本信息
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主辦單位 :同濟大學(xué)出版周期 :月刊ISSN :1007-869X
- 出版信息
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專輯名稱 : 工程科技II專題名稱 : 鐵路運輸出版文獻量 :8544篇
- 評價信息
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(2020)復(fù)合影響因子 :0.62(2020)綜合影響因子 :0.426該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄 :
目 錄
- 關(guān)于上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)幾點思考
- 軌道交通四網(wǎng)融合規(guī)劃關(guān)鍵問題
- 對上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中環(huán)線和快線的思考
- 城市軌道交通低運能系統(tǒng)建設(shè)與運營發(fā)展
- 基于LSTM-DNN(長短期記憶-深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))融合模型的土壓平衡盾構(gòu)土倉壓力預(yù)測方法
- 基于深度學(xué)習(xí)的動車組制動盤閘片視覺定位檢測
- 基于事件觸發(fā)機制的虛擬編組列車協(xié)同控制
- 軌道減振措施對高架線車致環(huán)境振動影響分析
- 面向少樣本及小目標(biāo)環(huán)境下接觸網(wǎng)零部件缺陷檢測模型
- 復(fù)雜工況下受電弓升弓碰撞特性
- 基于在線實測數(shù)據(jù)的地鐵列車空調(diào)回風(fēng)溫度預(yù)測
- 道路和停車場擁擠程度對城市軌道交通分擔(dān)率影響分析
- 基于云平臺架構(gòu)的城市軌道交通實時客流監(jiān)測系統(tǒng)
- 盾構(gòu)近接橋梁及多層建筑施工擾動響應(yīng)及其控制研究
- 注漿加固對盾構(gòu)施工沉降控制成效的概率評估
- 富水砂層深基坑蓋挖逆作施工對周邊環(huán)境影響
- 復(fù)雜條件下基坑降水引起地面沉降預(yù)測方法
- 新建盾構(gòu)隧道下穿施工對既有鐵路影響分析
- 城市軌道交通全自動運行條件下智慧車站的管理模式
- 濕熱老化對碳纖維增強復(fù)合材料設(shè)備艙強度影響
- 基于TAM(技術(shù)接受模型)的地鐵公共藝術(shù)接受意向研究
- 上海軌道交通智慧視覺實驗室建設(shè)方案
- 數(shù)字人民幣乘車碼在城市軌道交通中的應(yīng)用
- 基于深度學(xué)習(xí)的道岔轉(zhuǎn)轍機故障診斷技術(shù)研究綜述
- 2024年10月份我國城市軌道交通運營數(shù)據(jù)
- 適應(yīng)交通強國建設(shè)的鐵路特色專業(yè)人才培養(yǎng)改革思考
- 城市軌道交通專業(yè)大學(xué)生職業(yè)心理素質(zhì)提升策略研究
- 基于層次分析法的地鐵公共藝術(shù)評價體系與設(shè)計策略研究
- 軌道交通類高職院校體育教學(xué)中融入職業(yè)體能訓(xùn)練研究
- 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城軌中的應(yīng)用研究