目 錄

• 基于遷移學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)的駕駛員分心行為識別研究
• 基于熵權(quán)法的電化學(xué)儲能電站安全隱患數(shù)據(jù)分析
• 基于文本挖掘的沖/偏出跑道事故致因網(wǎng)絡(luò)分析
• 建筑工程施工安全生產(chǎn)事故致因的共現(xiàn)特征分析
• 陸路交通工程智能綜合勘察技術(shù)體系研究
• 基于NMI-SS-FOA優(yōu)化極限學(xué)習(xí)機(jī)的隧道變形預(yù)測模型
• 不同工況下地下連續(xù)墻內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的土壓力
• 擋土墻墻后EPS泡沫板的回填效果分析——以我國東南沿海某擋土墻工程為例
• 隧道風(fēng)氧化帶軟弱圍巖應(yīng)力演化及變形機(jī)制
• 基于FBG增敏傳感技術(shù)與WT-MCMC算法的護(hù)欄沖擊檢測技術(shù)
• 基于改進(jìn)深度森林算法的高速公路交通事故風(fēng)險預(yù)測
• 美國國家道路安全戰(zhàn)略簡析及啟示
• 基于24Model的地鐵內(nèi)澇事故原因分析與評估
• 1987—2022年中國自然災(zāi)害鏈研究進(jìn)展與趨勢——基于CiteSpace的計(jì)量分析
• 滲流作用下黃土坡臨江一號滑坡滑帶土結(jié)構(gòu)演變規(guī)律分析
• 滑坡?lián)p毀公路路基重建的治理效果評價——以貴州G326國道滑坡?lián)p毀路基重建工程為例
• 基于SBAS-InSAR技術(shù)與致災(zāi)強(qiáng)度反演的鹽湖地區(qū)輸電桿塔地面沉降易損性定量評價
• 基于地質(zhì)雷達(dá)探測和熵權(quán)二維云模型的城市道路塌陷風(fēng)險評價方法
• 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的周口店遺址裂縫變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與預(yù)測
• 非達(dá)西效應(yīng)下不穩(wěn)定承壓-無壓井流的有限差分解
• 含低滲透鏡體包氣帶典型LNAPL遷移分布模擬研究
• 自然養(yǎng)護(hù)對剩余污泥基質(zhì)生物滯留設(shè)施雨水徑流調(diào)控效能的影響
• 污泥理化特性及不同破解技術(shù)對污泥破解效果的研究進(jìn)展
• 我國典型流域地表水中抗生素污染現(xiàn)狀及生態(tài)風(fēng)險評價
• 我國中部地區(qū)典型人工水庫多環(huán)芳烴空間分布特征、來源解析與風(fēng)險評價
• 銻與溶解性有機(jī)質(zhì)的絡(luò)合作用研究進(jìn)展
• 銻脅迫下帚枝霉屬真菌ZJ-1對苜蓿生長及吸收銻的影響
• 聚合態(tài)羥基鋁的植物毒性研究
• Fe₃O₄@Zr-MOF的制備及其去除廢水中氨氮的性能和機(jī)理分析
• 野生稻(Oryza rufipogon)保護(hù)思考——基于植硅體記錄的水稻(Oryza sativa)起源演化分析