借助“互聯(lián)網(wǎng)+”保障“最后一公里”安全

摘要： <正>在我國的農(nóng)產(chǎn)品生鮮產(chǎn)業(yè)鏈中,由于農(nóng)產(chǎn)品無法達到相應(yīng)的預(yù)冷、儲藏條件,導致我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)生態(tài) “ 最先一公里 “ 和 “ 最后一公里 “ 環(huán)節(jié)的滯后,產(chǎn)品損耗和銷售周期都受到嚴重影響,直接制約著農(nóng)民增收、農(nóng)產(chǎn)品生鮮市場的發(fā)展以及食品安全。2016年是我國 “ 十三五 “ 規(guī)劃開局之年?？v觀 “ 十二五 “ 時期,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式發(fā)展階段,相關(guān)企業(yè)數(shù)量如雨后春筍般增長。預(yù)計在新的五年計劃里,冷鏈... ... （共1頁）