基于LSI模型的品檢機(jī)走紙系統(tǒng)穩(wěn)定性分析

摘要： 目的提高品檢機(jī)整機(jī)走紙系統(tǒng)的穩(wěn)定性。方法采用LSI強(qiáng)度干涉模型對(duì)單元進(jìn)行理論建模,對(duì)比分析高速單張品檢機(jī)整機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)單元獨(dú)立失效和單元共載荷失效等2種不同失效形式下的系統(tǒng)可靠度。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定數(shù)截尾實(shí)驗(yàn),測量參與單元數(shù)目發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)2次故障間連續(xù)工作時(shí)間的變化,對(duì)整個(gè)串聯(lián)系統(tǒng)的平均故障發(fā)生時(shí)間與理論值進(jìn)行比較,繪制樣條擬合曲線。結(jié)果單元共載荷失效模型樣條曲線擬合度更高。結(jié)論對(duì)于服從指數(shù)分布的品檢機(jī)串聯(lián)系統(tǒng),單元共載荷失效模型更能準(zhǔn)確地評(píng)估整機(jī)的可靠度和穩(wěn)定性。 （共5頁）