雪松路橋施工對已建地鐵的影響分析

摘要： 依托長沙市雪松路橋鄰近地鐵2號線西延一期工程梅溪湖西站配線段施工實例,結(jié)合場地所處的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法,分析橋梁施工對地鐵配線段結(jié)構(gòu)的影響,并提出處理措施。研究結(jié)果表明:該橋梁施工所引起的梅溪湖西站配線段結(jié)構(gòu)的水平位移及豎向位移均處于變形控制標準內(nèi);橋樁施工后,配線段結(jié)構(gòu)彎矩值小于結(jié)構(gòu)的承載力設(shè)計值,說明施工期間配線段結(jié)構(gòu)不會發(fā)生強度破壞,結(jié)構(gòu)的安全是可控的。 （共3頁）