橫向刻槽混凝土路面輪胎滑水速度數(shù)值模擬研究

摘要： 為了研究橫向刻槽混凝土路面的抗滑性能,分析刻槽的幾何尺寸對(duì)輪胎滑水速度的影響,在ABAQUS軟件中建立子午線輪胎模型、橫向刻槽混凝土路面模型和紊流流體模型,依據(jù)歐拉耦合算法,模擬計(jì)算分析橫向刻槽的間距、寬度和深度對(duì)輪胎滑水速度的影響.計(jì)算結(jié)果表明:刻槽寬度增加,輪胎滑水速度隨之增加,增幅隨著深度的增加而增加,隨著間距的增加而減小;刻槽深度增加,輪胎滑水速度隨之增加,增幅隨著寬度的增加而增加,隨著間距的增加而減少;刻槽間距增加,輪胎滑水速度隨之減少,減少趨勢(shì)隨著寬度與深度的增加而增加.結(jié)果表明橫向刻槽路面有利于提高輪胎滑水速度. （共5頁(yè)）