基于腦功能網(wǎng)絡(luò)的腦疲勞狀態(tài)檢測研究

摘要： 為了對駕駛員的疲勞狀態(tài)進行有效識別,進行了真實高速公路駕駛實驗。
通過無線腦電采集設(shè)備采集駕駛員在不同時刻的多導(dǎo)腦電數(shù)據(jù)。
基于相位滯后指數(shù)對不同時刻的腦電數(shù)據(jù)分別建立鄰接矩陣、二值矩陣,并構(gòu)建腦功能網(wǎng)絡(luò),繪制腦網(wǎng)絡(luò)地形圖。
利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論計算和分析腦功能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點特征參數(shù)——度,并對不同時刻的節(jié)點度進行對比。 （共6頁）