摘要： 本文使用基于熵權(quán)法的Topsis模型，測算出西部陸海新通道沿線13個(gè)省區(qū)市2008-2021年商貿(mào)物流與對(duì)外貿(mào)易綜合評(píng)價(jià)指數(shù)，運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)模型、Kernel核密度估計(jì)和變異系數(shù)方法，測算并分析耦合協(xié)調(diào)度的動(dòng)態(tài)演進(jìn)特征，得到以下結(jié)論：耦合協(xié)調(diào)度呈不斷改善、向更高水平演進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，協(xié)調(diào)度偏低的省份逐漸減少；沿線省區(qū)市間耦合協(xié)調(diào)差異表現(xiàn)為先擴(kuò)大后縮小，而后再次擴(kuò)大的演進(jìn)特征；耦合協(xié)... （共5頁）