橫風環(huán)境下高速列車運行安全性研究

摘要： 為研究不同橫風(風向角為90°)環(huán)境下列車安全運行的臨界速度，對橫風速度分別為5、10、15、20、25、30、35 m/s,以及列車速度分別為200、250、300、350、400 km/h的多個工況用MATLB軟件進行氣動特性的數(shù)值模擬，得到不同工況下的氣動載荷值，并選取中國高速鐵路無砟軌道不平順譜進行數(shù)值模擬；建立基于SIMPACK的高速列車多體系統(tǒng)動力學模型，以軌道不平... （共9頁）