電動汽車懸架系統(tǒng)仿真及整車穩(wěn)定性分析研究

摘要： 以電動轎車為研究對象，首先在ADAMS/Car中建立雙叉臂前懸架模型，通過仿真分析計算雙叉臂前懸架的前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角和前輪前束角。由于某些參數(shù)不滿足設計目標，采用響應曲面法對前懸架的硬點坐標進行優(yōu)化。結(jié)合現(xiàn)有且已經(jīng)很成熟的多連桿后懸架系統(tǒng)，組建新的整車懸架系統(tǒng)模型，通過ADAMS/Car對電動汽車進行穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗和方向盤角階躍輸入仿真試驗，通過CarSim對電... （共8頁）