摘要： 為了降低海上風電場維護次數(shù)頻繁所帶來的高昂成本，提高海上風電的消納率，提出一種考慮場間-場內(nèi)風電機組疲勞載荷均衡的海上風氫系統(tǒng)靈活調度方法。首先，量化分析風電機組的疲勞載荷與風電出力、疲勞成本之間的關系，建立了場間-場內(nèi)風電機組疲勞載荷均衡模型，協(xié)調風力發(fā)電與疲勞載荷之間的關系。然后，考慮海上天氣因素的多變性，提出船舶自適應航行模型。進而，采用柔性直流輸電，建立了電氫并舉的能量... （共10頁）