交通信息化對中國“一帶一路”沿線省域交通碳排放影響的時空分異格局

摘要： 選取中國“一帶一路”沿線17個省級行政單位作為基本空間單元,建立2012～2022年“一帶一路”交通信息化評價指標(biāo)體系,采用雙變量空間相關(guān)性分析交通信息化與交通碳排放之間的相關(guān)關(guān)系,使用地理探測器來研究交通信息化對交通碳排放影響的時空異質(zhì)性.結(jié)果表明,“一帶一路”沿線省域的交通信息化發(fā)展水平不一,對外窗口區(qū)和開放先行區(qū)的交通信息化發(fā)展較為成熟,絲路核心區(qū)和戰(zhàn)略支點區(qū)的交通信息化... （共16頁）