基于改進DEMATEL—ISM法的地鐵司機人因失誤致因鏈分析

摘要： 為提高地鐵司機在行車作業(yè)過程中的人因可靠性，保障地鐵行車安全，結合地鐵司機正線行車作業(yè)特點，確定15個地鐵司機人因失誤致因因素，通過引入熵權法，對決策實驗室分析法—解釋結構模型法(DEMATEL-ISM法)進行改進，并建立地鐵司機失誤致因因素遞階結構模型，確定關鍵致因鏈。研究結果表明：失誤致因因素遞階結構模型為六層，地鐵司機人因失誤致因鏈共36條，其中“緊急情況的辨別—信息通報... （共9頁）