科考船機艙結(jié)構(gòu)異常振動定位與控制方法

摘要： 針對某科考船在系泊階段出現(xiàn)的機艙異常結(jié)構(gòu)振動現(xiàn)象，結(jié)合實船振動測試數(shù)據(jù)，通過頻域分析方法，進行結(jié)構(gòu)振動源識別與振動傳遞分析。數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示甲板異常振動頻率與發(fā)電機組機腳頻率相同，通過有限元仿真計算出中間質(zhì)量的固有模態(tài)，與發(fā)電機組基頻、發(fā)火頻率及其倍頻均不吻合，故排除發(fā)電機組與中間質(zhì)量共振導(dǎo)致產(chǎn)生異常振動的可能性，結(jié)合上船勘驗將結(jié)構(gòu)振動異常故障定位于燃油管系。依據(jù)發(fā)電機組不同測... （共6頁）