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考慮柔性副車架的某轎車操縱穩(wěn)定性優(yōu)化研究

現(xiàn)代制造工程 頁數(shù)： 9 2024-10-18
摘要： 一般車輛仿真是在副車架為剛性的假設(shè)下進(jìn)行研究的，然而副車架實(shí)際上為柔性。為研究副車架柔性化和材料屬性變化對(duì)操縱穩(wěn)定性優(yōu)化的影響，利用HYPERMESH軟件模態(tài)計(jì)算得到前副車架的柔性體文件，并進(jìn)行模態(tài)分析，避免其與發(fā)動(dòng)機(jī)和車身產(chǎn)生共振。將柔性前副車架導(dǎo)入ADAMS軟件替換原有剛性前副車架，建立某轎車具有不同材料屬性的柔性前副車架剛?cè)狁詈夏Ｐ停M(jìn)行懸架Ku0026C仿真和整車操縱穩(wěn)定性仿真... （共9頁）

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