基于SID-Ⅱs女性假人的遠端乘員保護分析研究

摘要： 基于SID-Ⅱs女性假人與Thums05女性生物力學人體模型，通過仿真與試驗，針對車輛側面碰撞時遠端側女性乘員的運動姿態(tài)以及碰撞損傷進行分析。結果表明，SID-Ⅱs的部分碰撞部位損傷程度較為嚴重，證實了在遠端碰撞保護法規(guī)中增加車輛對女性乘員遠端保護性能的考察非常必要，并為此提供了數(shù)據(jù)參考。 （共5頁）