被動預(yù)燃室燃燒策略對汽油機缸內(nèi)燃燒及排放特性的影響研究

摘要： 隨著全球排放法規(guī)和節(jié)能政策日趨嚴格，汽油機面臨巨大挑戰(zhàn)，如何實現(xiàn)汽油機高效超低排放成為當(dāng)前迫切需要解決的技術(shù)難題。預(yù)燃室湍流射流點火是提高汽油機熱效率和降低污染物排放最有前景的技術(shù)之一。本文通過耦合詳細化學(xué)反應(yīng)機理的三維流動仿真分析，系統(tǒng)研究了稀薄燃燒極限拓展和點火正時對熱效率的影響。研究結(jié)果表明，被動預(yù)燃室相較于火花點火可以有效拓展稀燃極限，提高發(fā)動機熱效率和降低污染物排放。... （共11頁）