沙地越野場景下新能源汽車差速系統(tǒng)可靠性方法研究及應(yīng)用

摘要： 基于新能源汽車差速系統(tǒng)考核現(xiàn)狀，結(jié)合差速系統(tǒng)搭載在越野/轎跑車型上開展越野場景/賽道工況場景路試過程中出現(xiàn)的差速系統(tǒng)失效問題，分析研究了新能源汽車差速系統(tǒng)搭載在越野車型上的應(yīng)用場景、工作原理、損傷機(jī)理和失效形式，采用了Archard損傷模型進(jìn)行損傷校核?；诰垲惙治鰧β吩囓囕v采集的海量實(shí)車數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選提取，并在此基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)化為動力總成臺架驗(yàn)證測試工況，復(fù)現(xiàn)了路試車輛差速系統(tǒng)故障，... （共9頁）