基于支持向量機(jī)與模型預(yù)測(cè)控制的混合動(dòng)力船舶能量管理策略

摘要： 為了提高混合動(dòng)力船舶能量利用效能，提升混合動(dòng)力船舶燃油經(jīng)濟(jì)性，將在線工況識(shí)別與實(shí)時(shí)優(yōu)化策略相結(jié)合，提出了基于支持向量機(jī)（support vector machine,SVM）與模型預(yù)測(cè)控制（model predictive control,MPC）的混合動(dòng)力船舶能量管理策略。引入SVM理論，使用“美維凱越”號(hào)新能源游輪的實(shí)船數(shù)據(jù)，優(yōu)化核函數(shù)類(lèi)型及關(guān)鍵參數(shù)，構(gòu)建船舶運(yùn)行4個(gè)典型工... （共11頁(yè)）