摘要： 針對混合動力專用內(nèi)燃機實際運行的跨臨界條件，傳統(tǒng)方法對于主導可燃混合氣形成質(zhì)量的液滴表面Kelvin-Helmholtz不穩(wěn)定性分析方法難以實現(xiàn)跨臨界寬范圍的有效預測。采用復合坐標系方法，建立跨臨界強對流環(huán)境的等效液滴不穩(wěn)定性高效預測模型，分別采用全局擴散動力學模型、熱力學控制模型及局部液滴表面切向不穩(wěn)定模型。在全局坐標系模型可以通過模態(tài)坐標變換求得解析解，局部坐標系引入勢函數(shù)... （共8頁）