摘要： 由于日益嚴重的原油重質(zhì)化和劣質(zhì)化問題，引起催化裂化柴油(輕循環(huán)油LCO)品質(zhì)惡化，其顯著的特點是多環(huán)芳烴含量高，因此，將LCO中的多環(huán)芳烴經(jīng)加氫轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)芳烴原料是解決柴油過剩和輕質(zhì)芳烴短缺的理想途徑。為此本工作選擇部分加氫的9,10-二氫菲作為多環(huán)芳烴的代表性模型分子，以具有不同酸性的Y型分子篩為催化劑，探索了在250-350℃反應溫度和4.0 MPa氫氣壓力下，反應溫度和Y... （共9頁）