摘要： 采用非線性諧波法耦合FW-H方程的混合噪聲數(shù)值模擬方法，對某11×9的對轉(zhuǎn)螺旋槳模型的氣動力與噪聲開展了數(shù)值模擬研究。結(jié)果表明：在起飛階段，與單轉(zhuǎn)子螺旋槳相比，對轉(zhuǎn)螺旋槳的主要噪聲源是由前排螺旋槳產(chǎn)生的葉尖渦、前緣渦和尾跡渦等渦系與后排螺旋槳相互作用產(chǎn)生的干涉噪聲，后排螺旋槳上的非定常壓力波動是干涉噪聲的主要貢獻(xiàn)源；在干涉噪聲頻率處，前排螺旋槳的噪聲主要向下游輻射，后排螺旋槳的... （共16頁）