基于氣囊的船舶防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)及耐撞性能分析研究

摘要： 以船舶防撞設(shè)計(jì)為研究背景，設(shè)計(jì)了船舶氣囊防撞系統(tǒng)，開展了配備氣囊防撞裝置的船體結(jié)構(gòu)碰撞仿真分析，揭示了氣囊吸能防撞機(jī)理，討論了不同參數(shù)對氣囊防撞性能的影響。結(jié)果顯示：隨著撞擊船速度的增加、撞擊角度的增大和噸位的提高，被撞船的結(jié)構(gòu)損傷增大。由氣囊不同參數(shù)對耐撞性能的影響分析可知，氣囊彈性模量和排氣孔面積對其耐撞性能的影響較為明顯，而初始內(nèi)壓對于氣囊耐撞性能的影響不明顯。 （共14頁）