摘要： 針對相同手勢由于列車司機手部指向不同而具有不同含義的問題，提出一種基于BP-MPH-MLP的列車司機值乘手勢識別算法。首先，通過BlazePose網(wǎng)絡對列車司機姿態(tài)關鍵點進行檢測，同時對網(wǎng)絡的輸出結果進行調(diào)整，舍棄下肢關鍵點坐標，只保留上肢的關鍵點坐標。其次，通過MediapipeHands進行手部關鍵點檢測，獲取手部姿態(tài)信息。最后，計算出司機身體和手部的歐氏距離以及角度，生成... （共10頁）