摘要： 由于地鐵低頻環(huán)境振動傳播距離遠(yuǎn)、衰減慢、攜帶能量大且難以控制，對線路設(shè)備、周邊建筑及人體健康等產(chǎn)生了不同程度的負(fù)面影響。為了解決城市軌道交通低頻振動噪聲問題，針對抑制地鐵低頻彈性波，研制基于局域共振機理技術(shù)新型超材料波阻墊。超材料波阻墊為周期性排列的鋼片嵌套橡膠結(jié)構(gòu)，通過局域共振帶隙阻波技術(shù)，起到增大整體結(jié)構(gòu)彈性波衰減能力，進(jìn)而起到更好的減振效果?；趲懂a(chǎn)生機理從而推導(dǎo)出帶隙... （共11頁）