摘要： 重組竹材具有負碳屬性，經碳化后替代傳統(tǒng)材料軌枕具有很大潛力，但針對重組竹軌枕的研究缺少足尺試驗。本文設計了采用兩種厚度排布方式膠合的碳化重組竹軌枕，使用數字圖像相關（Digital Image Correlation,DIC）技術研究竹軌枕在三點抗彎和四點抗彎試驗下的軌枕撓度、裂紋特性以及破壞形式。結果表明：碳化重組竹軌枕的極限承載力最高可達292.445 kN （三點抗彎）和... （共7頁）