摘要： 內(nèi)六線分布著高位危巖體，在2020—2023年間發(fā)生了多次崩塌落石事件，沖毀了鐵路設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)重威脅鐵路運(yùn)營(yíng)安全。文章通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、無人機(jī)傾斜攝影、數(shù)值模擬等方法，對(duì)砂泥巖互層危巖體病害特征及其動(dòng)力致災(zāi)過程進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：由于泥巖與砂巖的差異性風(fēng)化，泥巖遇水軟化，失水后崩解，導(dǎo)致砂巖底部懸空。厚層狀的砂巖帶受到兩組陡傾節(jié)理切割，大多被切割成柱狀或板狀，容易發(fā)生懸空墜落或滑... （共7頁(yè)）