摘要： 模擬量采集作為列車各關(guān)鍵控制系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要功能，列車的牽引調(diào)速控制及系統(tǒng)保護(hù)等功能均需要采集實(shí)時(shí)模擬量來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)不同的功能場合，采集所得模擬量有些可直接使用，有些需轉(zhuǎn)成數(shù)字量后使用。牽引控制器中采用了一種電壓轉(zhuǎn)頻率信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換方式，此種方式具有抗干擾性強(qiáng)的特點(diǎn)，但此方案使用的壓頻轉(zhuǎn)換芯片無可替代型號(hào)且面臨后續(xù)可能停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述情況文中設(shè)計(jì)了一種模擬量采集的模數(shù)轉(zhuǎn)換功... （共8頁）