摘要： 以不同檢測時間的高速鐵路接觸網(wǎng)動態(tài)檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究拉出值數(shù)據(jù)的變化特征，通過檢測數(shù)據(jù)對齊和異常值剔除來獲得連續(xù)的拉出值差值波形，采用基于滑動窗口的拉出值變化識別算法，根據(jù)變化窗口中心定位點處的拉出值差值變化情況，準確定位拉出值發(fā)生變化的處所。經(jīng)過線路實測數(shù)據(jù)的分析驗證該方法的有效性。研究結(jié)果表明：該方法可以有效識別出拉出值發(fā)生異常變化的定位點，提前預(yù)警設(shè)備惡化趨勢。 （共8頁）