摘要： 文中給出了一種通過以可靠性為中心的維修（Reliability Centered Maintenance,RCM）分析和實車試驗探索等手段開展城軌車輛檢修周期延長研究的方法，通過檢修規(guī)程結(jié)構(gòu)化、故障影響評估以及可靠度建模等方式對檢修項點做篩選，進而設(shè)計并執(zhí)行列檢、定修、架修間隔延長探索試驗。通過梳理試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，列檢間隔由2日延長至4日后，列車每萬公里故障率處于持平狀態(tài)；定修由... （共8頁）