摘要： 研究目的：在利用既有鐵路資源發(fā)展市域（郊）鐵路的背景下，本文研究旨在提高市域（郊）鐵路的運營效率，以滿足乘客的出行需求。通過分析不同到達模式下的乘客行為，提出一種適應(yīng)混合到達模式的市域（郊）客流分配方式?；凇熬€路國有、國鐵與地方共營”管理模式，構(gòu)建一個多目標優(yōu)化模型，綜合考慮乘客出行時間、運營成本和地方政府成本，并采用遺傳粒子群優(yōu)化算法求解，優(yōu)化列車開行方案。研究結(jié)論：（1）... （共7頁）