摘要： 研究目的：線間距是確定線路選線的重要參數(shù)，受磁浮列車基本建筑限界、列車交會(huì)壓力波和車輛動(dòng)力學(xué)性能等因素影響。本文基于600 km/h高速磁浮超導(dǎo)電動(dòng)懸浮研究需求，參考高速磁浮、高速鐵路系統(tǒng)研究成果，從空氣動(dòng)力學(xué)性能、安全空間、磁場(chǎng)波動(dòng)及工程造價(jià)等方面，展開(kāi)針對(duì)超導(dǎo)電動(dòng)懸浮線間距的研究并給出線間距參數(shù)建議值。研究結(jié)論：（1）基于空氣動(dòng)力學(xué)的數(shù)值模擬仿真分析得出，在明線段對(duì)車體表面... （共6頁(yè)）