摘要： 研究目的：全球氣溫持續(xù)上升、暖濕化逐年加劇，致使青藏高原多年凍土地區(qū)熱侵蝕加劇，凍土退化對(duì)高原寒區(qū)鐵路安全運(yùn)營(yíng)及相關(guān)鐵路工程建設(shè)帶來(lái)眾多技術(shù)難題。通過(guò)收集青藏鐵路多年凍土區(qū)沿線氣溫、降水、地溫等數(shù)據(jù)，系統(tǒng)分析多年凍土區(qū)氣候變化規(guī)律與凍土變化特征，研究成果旨在為增溫條件下高原寒區(qū)工程維養(yǎng)與工程建設(shè)提供理論支撐。研究結(jié)論：（1）近20年青藏高原增溫速率為0.64℃/10 a，降水量... （共6頁(yè)）