摘要： 【目的】輸變電施工道路分布零散、機械化程度高、水土流失治理難度大，已成為工程土壤侵蝕典型地貌單元，對生態(tài)環(huán)境造成嚴重威脅。【方法】選擇土質硬化和土質擾動2種典型施工道路作為研究對象，并以原坡面為對照，通過野外放水沖刷試驗開展不同放水流量條件下施工道路徑流產沙及水動力參數特征研究，量化不同施工道路侵蝕動力臨界值。【結果】結果顯示：(1)施工擾動形成的土質硬化和土質擾動坡面的累計產... （共11頁）