摘要： 為提高浮環(huán)軸承的潤(rùn)滑性能，以徑向浮環(huán)軸承為研究對(duì)象，引入微織構(gòu)技術(shù)，建立考慮表面微織構(gòu)的浮環(huán)軸承壓力場(chǎng)和溫度場(chǎng)耦合的熱流體潤(rùn)滑模型。采用有限差分法聯(lián)立求解質(zhì)量守恒(JFO)方程、能量方程，得到浮環(huán)軸承的內(nèi)外層油膜壓力分布，分析凹凸2種微織構(gòu)對(duì)浮環(huán)軸承的環(huán)速比、溫升以及潤(rùn)滑性能的影響。結(jié)果表明：凹織構(gòu)增大了軸承的內(nèi)外層最大油膜壓力，降低了摩擦功耗和能耗損失，但降低了軸承的承載能力... （共9頁(yè)）