摘要： 為提高重型燃氣輪機進氣蝸殼的氣動性能，采用ANSYS FLUENT2022軟件模擬空氣在進氣蝸殼內(nèi)的流動，邊界條件設(shè)定進口速度為25.91 m/s,溫度為16°,湍流強度為2.18%。首先計算分析原結(jié)構(gòu)收縮段對氣動性能的影響，通過出口截面的平均速度不均勻度和總壓畸變評價結(jié)構(gòu)優(yōu)劣，然后提出了貝塞爾曲線作為進氣蝸殼收縮段型線，并研究不同貝塞爾曲線參數(shù)對蝸殼氣動性能的影響。結(jié)果表明：... （共8頁）