摘要： 提出了通過多種汽封系統(tǒng)優(yōu)化方案來控制汽輪機組端部汽封溫度高的問題，解決之前汽輪機端部高溫導(dǎo)致的一系列問題，部分優(yōu)化方案已經(jīng)得到了工程應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果，并提高了機組的保效性能。 （共3頁）